miércoles, 29 de abril de 2009

A eso se le llama ser oportunista

Después de unos días, ahora vienen las teorías de conspiración, los profetas, y un sinfín de cosas más. Ustedes saben que hablo de el tema en boca de todos (H1N1).

¿Hasta que punto esto puede ser considerado una conspiración de parte del gobierno para distraernos y aprobar leyes mientras la gente está distraída? Yo no lo veo así. Más bien se tomaron la oportunidad de aprobarlas mientras se dio un evento fortuito. Es más, lo mismo han hecho otros en sus ámbitos, los músicos de cumbia hicieron su cumbia de la influenza; si eso no hubiera sucedido, la cumbia de la influenza no existiría.

Y ahora que todos usan cubre bocas, ¿no podría ser que se disparen los robos a mano armada con el rostro semicubierto?

lunes, 27 de abril de 2009

Bicicleta vs influenza

Quieren evitar tomar medios de transporte abarrotados para evitar un posible contagio de influenza?
Tomen las bicicletas y a pedalear!

viernes, 24 de abril de 2009

Cómo armar tu ruta urbana

Me refiero a una ruta urbana a bordo de una bicicleta.
Trazar una ruta para la oficina ó algún otro lugar no es una tarea de 1 solo paso. Es en muchos sentidos ensayo y error. Dependiendo de los gustos personales, y las características de las vialidades toman en cuenta varios factores como:
·       Carga vehicular de las avenidas
·       Espacio libre en la vialidad
·       Estado físico de las calles
·       Seguridad de la zona
·       Condición física del ciclista
Ya en base a eso se puede decidir en base a gustos personales por donde circular, a lo mejor algunos optan por rutas más directas pero sobre vialidades cargadas de vehículos, a lo mejor puede haber rutas alternas menos cargadas pero que rodeen más hacia el destino. También sugiero que para trayectos largos se haga en partes el armazón antes de tomar la ruta. Dividir en 3 ó 4 partes la ruta y estudiar cada una de las partes por separado tomando en cuenta los puntos anteriores.  Ensayo y error y después de varios intentos llegar a la ruta más adecuada a cada uno.

martes, 21 de abril de 2009

Los primeros 1k kilómetros

En los últimos 100 días he recorrido en bicicleta incluyendo transportarme al trabajo así como paseos recreativos y domésticos:
·         1,000 kilómetros
·         He ahorrado 100 litros de gasolina
·         He ahorrado $ 142.44 dólares
·         Dejé de emitir 232kg de carbón a la atmósfera
·         Indudablemente gané puntos de salud J
De manera oficial he recorrido los primeros mil kilómetros ó un millón de metros, como ustedes quieran verlo. Aunque este recuento lo empecé a llevar a cabo tiempo después de haber empezado a usar la bici como medio de transporte por lo que seguramente la cuenta debe ser aún mayor (~1,200kms).
También dentro de todo este tiempo he escuchado y han cambiado mucho mis percepciones respecto a lo que es el ciclismo urbano, comentarios positivos y negativos, pretextos que siempre existen para no aventurarse a este medio de transporte limpio y un sinfín de cosas más. Pero como no quiero volverme evangelizador del ciclismo, a quien le interese puede preguntar puede hacerlo y seguramente recibirá muchos comentarios de mi parte.

jueves, 16 de abril de 2009

La neurosis del automotor

Ayer me tocó toparme con el paseo de los miércoles subido en un vehículo. Me detuve, apagué el motor y vi pasar a la gente que iba como a las 10:50pm con sus luces. Niños, niñas, jóvenes, adultos. De repente comienza a neurotizarse alguien dentro de los autos y grita: “ya parenle a su desmadre!!!”; y comienza a tocar el claxon, a lo cual se le sumaron otros automotores.
Pensé: “que gente tan neurótica, ni pasó tanto tiempo para que terminaran de pasar los ciclistas, y además; como si no pasaran también minutos y minutos esperando en los semáforos de la ciudad para cruzar alguna avenida”. Visto desde otro punto de vista, claro está, y el cual no todos están dispuestos a reflexionar.

domingo, 12 de abril de 2009

El momentum del software libre

Pues sin querer el día de ayer en vez de haber ido a comer crepas fuimos a cenar nuevamente a casa libertad por invitación de h1pp1e. Le cayó también 3vol, xanatos, ixtlilipactzin y su servilleta.
Hubiéramos seguido de largo platicando pero se nos dieron las 12 de la mañana y algunos teníamos que ir pedaleando al hogar, así que cortamos la conversación pero algunas cosas que conversamos me dejaron pensando mucho en la situación actual del software libre en México. Alguna vez divagaba respecto a que el momentum del software libre en el país se disipó y puedo decir, murió. Las generaciones que llegaron a tomar la estafeta ya toman las cosas por hecho y solo se dedican a ser usuarios.
A pesar de todo esto no quisiera generalizar, ya que aún hay viejos desarrolladores y personas activas tirando código, matando bugs, realizando documentación y un sin fin de actividades más a favor de un bien común.
Pero volviendo al tema inicial, pondré como ejemplo al gulnay. Mientras estuvimos dandole vida a la transmisión del conocimiento, de aprendizaje de nuevas herramientas, de intentar involucrarnos en labores de documentación y otras cosas tal vez triviales; se notaba ese entusiasmo por difundir algo que no circulaba tan ampliamente como hoy en día en las universidades y preparatorias técnicas: Linux.
Pero llegó el momento en que tuvimos que incursionar al terreno laboral y dejar nuestras actividades de estudiante, empezar a dedicarle menos tiempo al software libre y más a otras cosas. En ese momento se esperaba que alguien más tomara la estafeta y continuara dandole vida al gulnay, y también por que no al software libre en nuestro terruño. Escuché decenas de comentarios de las personas que iban, favorables al respecto de lo que se estaba haciendo, incluso muy propositivos y algunos con ideas nuevas. Pero del dicho al hecho.. hay mucho trecho. Una cosa es dejar todo en palabras y otra muy distinta es sentarse a pensar, a programar un ciclo de conferencias, ó contactar a un experto en alguna materia para que exponga su conocimiento.
Y todo eso se quedó ahí: en palabras, ganas e ideas que no llegaron a materializarse. Hoy en día, Linux es algo que muchos instalan en sus computadoras, ven el escritorio en forma de cubo que gira y es muy chido y san se acabó. Ya no existe el interés por mantener un paquete en alguna distribución en las nuevas generaciones que debieron haber tomado esa estafeta, y quizás esa fué culpa de los predecesores que no enseñaron a hacerlo y que era parte importante para que todo siguiera sin morir.
En vez de eso, los nuevos tecnólogos y "geeks" (odio la palabra) se volvieron fans de la mac, comprar los nuevos aparatos electrónicos los volvieron expertos, crackear el PSP, iPhone, meterle linux a un Wii los hizo saber lo suficiente de tecnología y esa es la aspiración de cualquier "geek" de hoy en día. Y no los culpo, pues es más admirable en el medio con sus familiares y amigos decirles que pudieron instalar el mentado nuevo crack para el aifon que decirles que habían eliminado 10 bugs el fin de semana del paquete de bioperl para Debian. Para empezar a quién carajos le interesa qué es bioperl cuando hay cosas mas cool como la nueva mac book air?.
Y así son estas épocas; muchos grupos de usuarios de linux en lo ancho y lardo del país, diluídos y sin rumbo. Lo que venga adelante es algo que no puedo predecir ni siquiera un poco. Ya no hay entusiastas como en aquellas épocas del 2000 (que fué la época que me tocó) que se adjuntaban a los esfuerzos de un software en particular, openoffice, firebird (ahora firefox), CMSs, Gnome, KDE, Debian, FreeBSD y un largo etc. Los mismos desarrolladores de antes siguen siendo practicamente los mismos de ahora. Tal vez son menos que más. 

miércoles, 8 de abril de 2009

Disfruta de tu zona metropolitana en bici

Ya llegó semana santa y miles de personas corren en un éxodo frenético fuera de las ciudades a las playas ó lugares de esparcimiento. Así que las ciudades quedan 40% menos transitadas que de costumbre (según los datos de vialidad en la zona metropolitana de Guadalajara).
Si nunca han andado en bicicleta en la ciudad, ésta es una buena oportunidad para hacerlo y visitar los lugares que tradicionalmente harían en un automotor. De este modo pueden darse una idea más clara de lo que es transportarse en un bicípedo en la selva de asfalto. Claro que no por eso dejar a un lado las recomendaciones de seguridad de siempre: usar casco, reflejantes, revisar frenos y el estado general de la bici.
Antes de que yo me subiera a andar en bicicleta para transportarme a algunos lugares también pensaba que esto era muy peligroso; pero nunca lo había hecho como para poder opinar de manera parcial. Lo mismo escucho y leo de otras personas que nunca se han subido a una bicicleta para transportarse por una zona metropolitana. Aunque no necesariamente es así de peligroso ya que se pueden tomar rutas alternas en calles poco transitadas; además del hecho de que mueren más personas en accidentes de auto que en accidentes de bicicleta según las estadísticas.
Pero bueno, el punto es que si tienen esa idea del riesgo, entonces este periodo vacacional no permite poner ese pretexto. Tomen su bicicleta y disfruten de su zona metropolitana de su preferencia =)

viernes, 3 de abril de 2009

El futbol es un somnífero social

Se me ocurrió hoy por la mañana. A lo mejor ya existe la frase pero no cabe duda que las ideas frescas surgen en la mañana

Correct fail2ban filter for sshd on Amazon Linux

Fail2ban does not catch the regular expression for Invalid or Illegal ssh logins on Amazon Linux. So far the fix goes like this: Not match...