domingo, 29 de noviembre de 2009

Transmetal Tepic

Pues, ayer sábado después de quitarme esa flojera y gracias al sabio consejo de @3vol me paré del asiento y me fuí a ver Transmetal.
Valió bastante haberme parado por allá, no imaginé que se hubiera llenado tanto el evento dentro del marco de los aquelarre inc Metal Fests. Con sorpresa ví que este fué el número XIX, ya el próximo será el vigésimo evento; no cabe duda que hay compromiso con el rock y que muchos siguen parados al pié del cañón.
Según me contaron, el evento empezó a tiempo, cosa que no había presenciado hace un buen tiempo, así que no pasó mucho tiempo para que tocara Transmetal y la otra banda cuasi-paralela Ultratumba.
Vi viejas caras que me hicieron rejuvenecer ó al menos sentirme un pubertillo, el Daniel Bermudez, Ruth Huerta, Yeyin, Polilla, Quinielas, Cora, asquerosos, Shay; dicen que por ahí andaba el cabra, Shay, Wilachón, Rachan, Gorro, Ramón, Héctor, Oso, Barrabás, Janoé y otros muchos barbajanes más.

Rockeando con la bandola

Y así va la historia, después de 15-20 años siguen muchos moviendo la mata, reuniéndose un rato para escuchar ruido y matar el hígado durante un fin de semana para no olvidar y disfrutar lo que los hace felices; y así para el lunes a primera hora volver cada quién a su respectiva oficina a ser gente "normal".

Más fotografías de la batucada aquí

lunes, 23 de noviembre de 2009

Sin sentido

??? :D :o :p :r cacahuates cacles abango acariciandolo cafeína bafle caerle acéptalo caduquen cagadón cagando cagar
cagarla caiganle cague baguettes calandrias calaste bajarte calcules cake caleras callen calmala cajuela bananamex
banamex bancomer bañarlos bañaste camellón bañes canes banorte cansaste canses abortaron carabina carajo carajos
abrazarte cardiólogo careta cargadores cargarán cargaron abriré barney carrereado barrida barrieras barriste caquin
caquines batman abuses catsup cazares cfe aderezo afinamos belenes cenefa cenemos benotto besho besito cerrajero
berrinche berrinches cicatriz chafa chafada chafas chai bicis bicla ciclovía chamarra changarro changos champiñones
chas chapala charcos chaquetera chavitos chats chécalo checando checamos chelas chele chesco cherto agh chicotazo
chida chidita chido chidos ahhh chilangos chillis chingados chingando chingaron chingo chingón chiper chipotle
cinépolis chokis chololos chop chorcha agredió agruras bitácora aguada aguado chucky chupón aix aka alcanzaste blah
albóndigas claritine aliens alimentas alitas blockbuster almeida almendras clorada cloralex closets alubike alucina
blues cochinero cochinita cocinarme cobol ambrosio andadas andares codito amenazadoras boiler bolitas colmo colomos
conectó confías comentes comerás amnesiac comerte cometelas comertelas comezón comías comiste communicator
anoréxica comporte compralo compraré compraría anotaste contestas contestaste cmr corajes copérnico corras borré
borrego coppel corremos costco cortante cory botana botanero antiloop antojaron cotorreando coyotín bracito
asadores aramy crap cráter asear ardió brenda aperra aperró apestan apesto apestosa apestoso briaga bridgelines
argh asimiles brinque arguenderas brompton aporreadas croquetas brother arrachera arrendadora arrendando arsenio
aprietan aspiraste aprovechalo brrr arvind apurarme apurense asustes cv cta cubeta cubetas cucharita cuarteada
bubul bufanda aventaré aventón cuidas cuidese builds avionetazo avises bulgaros atn atorados atoran atoraron
atravezados burguer curp burp aurrera buuu fajitas faltes *ctps ff debiste eeee edith edo edos fenris descansarás
descansaste descansé descanses descolgado descongelar descongelo depas desarmador desayunaremos desempacar
desesperando deshicimos desgraciarion desk desmadre desmadrosos depositaron depositarte deposité depot
desparasitados desparasitarios desparasitarlos ferraris despidieron deprimas desquitas desvelas destrampaste
destripado ficharon fiar fiasco dieras disfruta dish firmaste distraigo fiu diviértanse flan ejele elote encabrona
encabronamiento encelas enchilada enchilado enchinando enchuecando doble doblé emanuel embotellamientos enfermaré
fodongas emerson engañes dogos engrasaste enjaretaron enjaulado dolerán fólico follow emm donalds doñas enmedio
fondue fondues enmicada enoje enojes empanizado emparedados empaquetado dormimundo dormirte dormiste ensure
enviaste entregaste entres entretuvieron entretuvo entumidas escalación escalofríos frambuesa franky escuches
erectus fresa erick espantarte espárragos esparza especificamos esperaras esperaron esperenme estacionarse
estiralos estornudando estresado estoparojo dvd dudaría duermas duermes duérmete fusibles durmieras durmieron
furris futa excelente i! iban gabo gaffete gajos gandalla ganon ganoncito garage garibaldi *csl garnachas garrafa
garrafón garrafones hartaron harté harto gastritis gaver ife gdl gemma gentecita hilarante hildebrando ignoré
hirieron hipotecario glorieta inche gmail indescriptible inflé infonavit golden gomitas innombrable horda
insistiéndoles hornilla hospedarte hospedemos gotcha inventes hotmail inundados hp hsbc grabalo ipod issue gruñó
guac guacala italianis guanatos guangos guárdala guarura guey itil guisado gulosa iusacell ixtlilipactzin
jagermeister jaguares jajaja lanilla laparoscopía laptop lávalos lavas laves leader learning kéfir legazpi jejeje
lentísimo jeta jetita libreto libretón king limpiamos limpiaste kioskos lirios liverpool lizandro llegarte llevaste
jlposadas jochos koala koalin koalita jocotepec jojojo lombrices kosher loquito jugaríamos lulio lvm lupo mabe
macrobus madagascar mafufo nah mchala maho malevolent malévolo mamada mamadas mamando mañanero mándale mandalos
mándalos mandaré mandarinas mandes mames mamila mamó mamón mamones mamparas manuelinux mamut mascador mascando
marabunta marciales mapfre obsesionarte obsidiana marinela marisa marlin napoiltano marrana maruchan mau navegamos
ocupabas obupas mauropm mazapán mazapanes oaxaqueño mayate nayeli mayonesa necesito meando medallones medirla
medrano offshore neh megacable odontólogo mensajeando mensajear mensajearé mensajeó mereces meteré metepec netkey
neurólogo México nice miando miar mictlan midete ñiles nikon nintendo okas mkela oks olvídalo olvidaré olvidaste
modifico ondita omelette modorro mojé moleskine monitoreando onomatopeya nononeando oorale moras morder mordiendo
morsa nostalgia moquera mortificas mouser mouriño oras orégano mta nublándose muffin muertito muévete nuez mugrosos
otp nupciales nutella muuucha oxylin oxxo pabellón rabietas pachorra rack pagaremos pagaste raghu pagues saladas
palazos saldrás salpicadura panela sandra sangrones pamplinas rascarme sarcasmo pasadera parchando parchar pásala
raparé pararte papaya pareve scripting parking parquecito rasurados party pavan patanes patatús patéticos patux
paty rayarlo sayo secadora recalentar reader recogerlos reconfortó recorriste redáctalo pedaleando pedaleandole
refas pfff pedirlos pediste pedos pedorrera reenvié refunfuñón pegaso registré peine regué regularice selma reload
peluche relucimos pendejada remiende seminuevo pensabas pensaré rentarlas renuncies reparadas reparando repartiste
reseco perderé perdis resequedad perot persiana perrilla respondiste pestañitas resuenan seven retirar revisas
revisara revisaste retiraste retocamos pex peyote picadillo ricardo pibil shampoo pidas siii shiooo pingüino shot
sip sipas pipes piper sirloin sirol pistear pisteas shuffle pitera pixar pizza playera plegable sky soccer
pobechita roaming sobrar sobraron sobrellevalo sobrepeso podando point points pokas rolas pollito ponchada roñas
rondando rondado pomodoro roomies somnoliento sonny sonsacándolo sonsacandote porfa popi popó sorry portese
spaguetti presagio prepago preparármela prestame presuntuoso pretren splenda srm proactiva proactivo profeco
programé proyecto proxy púa suchiate starbucks sudaste sudé quedes suelem quesadillas sufras puerquito suertudo
quetzin quick quillos stockade rumiste punk rummy puré superama superé sushi pupilos supones supuse puta putada
sutilmente puto swamy sysadmin tache tacorte vacunar vacunarlos ubicaban uchalas talacha valet tajín tallar
vallarta vakula tcs tapaío tardaré tecolote udg udis telcel tejuino tendedero teodoro vendors tendríamos tepeyac
veríamos vergas tesistán terminalo terminaríamos vibes tiemblas view vió tinaco tinga tírala vips tlaquepaque ujule
ujuju tobara toks tómatelo tortita toxickore usara trabajaras trabajemos tragalera transportándome usaré trapeador
trapeas trapear trapeo usaremos usaste trapeados tripié tronar ups tsss vuelvas tumultos uts turisteando vw
twitteando twittear twitteo twitter twitteros zafarme waffle waffles yajuu xanatos yap zarzamoras websphere wep yep
wii wikipedia wings yiooo yogurth yomi yoyo wtc yudith wuju yuju yunuen zzzz

viernes, 20 de noviembre de 2009

Actualizar estado de twitter desde SMS por solo 50 pesos al año en solo 2 pasos

Acá para los pranganas que no pagamos un plan de datos para tener "el internet" en nuestros celulares tenemos este consejo.

Paso 1: darse de alta en http://twitea.me/
Paso 2: Registrar el número telefónico de twitea.me como número de mensajes gratuitos en telcel marcando al *264

Nota: Se pueden agregar números de cualquier lugar del país para mensajes gratuitos, así que no hay cargo extra por ser SMS a larga distancia

miércoles, 11 de noviembre de 2009

Tríptico sobre tren ligero y macrobús

Tomé este tríptico el otro día en una tornillería y lo reproduzco a continuación:

Tren ligero Si
¡Macrobús NO!


Por una solución verdadera y a largo plazo
Ciudadanos de Zapopan Jalisco, México InCiZa


Zapopan dice:
¡No al macrobús!
  1. Mayor costo en más pasajes para usuarios de rutas tradicionales de camiones, las cuales serían interrumpidas por el macrobús
  2. Mayor embotellamiento por reducción de carriles para automóviles. Es decir, como sucedió ya en calzada independencia, se estranguló el tránsito vehicular
  3. Quiebran negocios pequeños, especialmente los que no cuentan con estacionamiento propio, que son la mayoría
  4. La eliminación de áreas arboladas degrada el entorno ambiental, ahuyentando su fauna y empeorando el microclima
  5. Aumenta el riesgo de accidentes por supresión total de vueltas a la izquierda
  6. Insuficiente para la demanda vial por la alta tasa actual de crecimiento poblacional y de tráfico vial
  7. Desvinculado de una visión a futuro de la vialidad
  8. No se hizo consulta pública
  9. Desaprovechar el espacio subterráneo de una zona metropolitana es una bomba de tiempo o suicidio vial, que en menos de cinco años podría paralizar la ciudad
  10. Dificultad adicional y riesgo para peatones y ciclistas para cruzar la avenida
  11. Reduce las oportunidades de encontrar estacionamiento, causando mayor retardo para quienes diariamente están obligados a llegar puntualmente a sus destinos
  12. Limita y dificulta la entrega eficiente de servicios básicos como el surtir a los domicilios el gas licuado, el agua de garrafón así como la carga y descarga que muchos negocios pequeños realizan sobre las avenidas. Causando pérdidas económicas y clientelares enormes
  13. El macrobús ha funcionado en ciudades desarrolladas, pero pequeñas, ya que en metrópolis, con millones de habitantes como es en Zapopan-Guadalajara-Tonalá-Tlaquepaque-Tlajomulco, sería más un problema que una solución
  14. El congreso del Estado autorizó que el gobierno del Estado se endeude por mil 860 millones de pesos (líneas 2 y 3 macrobús), deuda que se pagaría en 17 años, cuando sería ya un transporte insuficiente
  15. En el fondo se pretende fomentar la monopolización y privatización del transporte público, maximizando ganancias para unos cuantos y socializando múltiples pérdidas e inconvenientes para la mayoría de los ciudadanos de Zapopan.
  16. No nos endeudemos con algo obsoleto


Invita a tus familiares y amigos a Unirse a Este Movimiento de Miles de Zapopanos y a Manifestarnos contra el macrobús y a Favor del Tren Ligero


Organizados y activos podremos unir al pueblo zapopano y conjuntar la fuerza necesaria para construir


Una ciudad con el transporte y la vialidad que se merece nuestra sociedad


Tren Ligero Si
¡Macrobús NO!


Ciudadanos de Zapopan Jalisco, México InCiZa


Zapopan dice
¡Si al tren ligero!
  1. Toda zona metropolitana requiere imprescindiblemente de un sistema de transporte eficiente que aproveche el espacio subterráneo(ya sea Tren Ligero o Metro), todos sabemos que las líneas del tren ligero son efectivas, generalmente aceptadas y hasta preferidas por la sociedad en general.
  2. El tren ligero si permite la fluidez de la vialidad porque siendo subterráneo no elimina carriles que actualmente apenas dan abasto al tráfico vehicular existente
  3. Si mantiente la posibilidad de estacionarse en el carril derecho. facilitando servicios básicos (surtir en los domicilios de la avenida), como el agua de garrafón y el gas licuado, así como la carga y descarga de productos para pequeños negocios de avenidas que no cuentan con estacionamiento propio
  4. El tren ligero se anticipa a problemas predecibles de vialidad en el futuro inmediato por crecimiento poblacional de la zona metropolitana
  5. El tren ligero, como sistema de transporte público si atiende a más población que el macrobús y resulta más económico y más seguro para los usuarios
  6. Si mantiene la multimodalidad del transporte público y privado, pues no suprime las rutas tradicionales de camiones
  7. Aprovecha el espacio subterráneo de la zona metropolitana previniendo y evitando la parálisis vial de las ciudades
  8. Se conserva más el medio ambiente con menos contaminación, no se eliminan camellones ni se deforestan las zonas arboladas, ni se ahuyenta la fauna ni se empeora el microclima.
  9. Es más veloz que el macrobús, puede automatizarse y prescindir de operadores, lo cual minimiza la falla humana y se puede aumentar su frecuencia incorporando más trenes.
  10. Más servicios a la sociedad con más seguridad, con menos pérdidas económicas a negocios pequeños y menos inconvenientes a la sociedad.
  11. El costo del tren ligero es hasta 20 veces más que el del macrobús. pero a la larga (en menos de 30 años) resulta más económico, pues requiere menos mantenimiento, no gasta combustible, ni choca con los automóviles.
  12. El financiamiento del tren ligero puede lograrse reduciendo al 50% el costo del aparato burocrático de políticos y funcionarios públicos y eliminando los privilegios fiscales de empresas jaliscienses, sin recurrir al endeudamiento
Ciudadanos de Zapopan,
Jalisco, México.
InCiZa



Y aquí va mi opinión al respecto en color rojo:

Mayor embotellamiento por reducción de carriles para automóviles. Es decir, como sucedió ya en calzada independencia, se estranguló el tránsito vehicular - En parte estoy de acuerdo con que se reduzcan los carriles para automóviles y dárselos al transporte colectivo, ya que eso desincentiva a los automovilistas a seguir usando el auto hasta para ir a la tienda de la esquina. Es probable que la red de transporte macrobús sea útil sólo hasta que se haya formado la red, ahorita solamente se tienen dos líneas aisladas pero paulatinamente quiero creer que se unirán. Además, se eliminarían en teoría las rutas de camión que transitan por esta vialidad, por lo cual se dejaría libre un carril.
Quiebran negocios pequeños, especialmente los que no cuentan con estacionamiento propio, que son la mayoría - Volvemos al punto de la comodidad, siempre queremos ir a la tienda de la esquina en auto a comprar un chicle.
Aumenta el riesgo de accidentes por supresión total de vueltas a la izquierda - Pero se reducen las muertes fatales causadas por el transporte público a peatones y ciclistas al retirar rutas; en lo que va del año 2009 deben de ir al menos unas 300 muertes por esta causa.
Insuficiente para la demanda vial por la alta tasa actual de crecimiento poblacional y de tráfico vial - Crecer el parque vehicular nunca va a ser la solución. Tener más autos significa más congestionamiento, y si se ofrece una alternativa de transporte, bien podríamos dejar el auto en casa, así que si me dan a escoger entre macrobús camiones y tren ligero yo pondría las cosas en prioridad 1.-Tren Ligero 2.-Macrobús 3.-Camiones. Así que preferiría el macrobús a un camión urbano

Dificultad adicional y riesgo para peatones y ciclistas para cruzar la avenida - Creo que es mayor el riesgo el que se corre con la mayoría de los choferes del transporte urbano en la ciudad como ciclista o como peatón, aunque hay honrosas y escasas excepciones de choferes, no lo puedo negar.
Reduce las oportunidades de encontrar estacionamiento, causando mayor retardo para quienes diariamente están obligados a llegar puntualmente a sus destinos - Volvemos a lo mismo, auto para todo, cajones para estacionar, se tiene que cambiar esa visión de la utilización del auto para viajes cortos

Limita y dificulta la entrega eficiente de servicios básicos como el surtir a los domicilios el gas licuado, el agua de garrafón así como la carga y descarga que muchos negocios pequeños realizan sobre las avenidas. Causando pérdidas económicas y clientelares enormes - Pérdidas económicas y clientelares enormes? perder es que su capital tenga que solventar la operación del negocio, pero no están pagando por nada, solamente están dejando de ganar, pérdidas potenciales sería una mejor descripción.
El tren ligero si permite la fluidez de la vialidad porque siendo subterráneo no elimina carriles que actualmente apenas dan abasto al tráfico vehicular existente - Han pensado que al eliminar las rutas de camión que transiten por las avenidas también eliminan el uso de ese carril que por lo general utilizan?
El tren ligero, como sistema de transporte público si atiende a más población que el macrobús y resulta más económico y más seguro para los usuarios - Aún así, si no hay posibilidad de tren ligero, preferiría el macrobús. La razón es el simple peligro que son los camioneros al volante, casi cualquiera conoce el caso del camionero que arrolló a algún peatón y casi la mayoría relaciona a los choferes de camiones con ser poco educados y groseros.
Es más veloz que el macrobús, puede automatizarse y prescindir de operadores, lo cual minimiza la falla humana y se puede aumentar su frecuencia incorporando más trenes. - Si, el tren ligero es más veloz que el macrobús, pero el macrobús también es mas veloz que los camiones tradicionales que también tienen "fallas" humanas.
Más servicios a la sociedad con más seguridad, con menos pérdidas económicas a negocios pequeños y menos inconvenientes a la sociedad. - Otra vez las "pérdidas", mejor definirlo como "dejar de ganar". Inconvenientes a la sociedad? A mi me resultaría más útil y económico usar una ruta aquí cerca de casa para ir a la oficina que tomar un camión, claro, si no se puede hacer un tren ligero, preferiría el macrobús, pero en última instancia un camión.


Conclusión:
Si el tren ligero no se puede construir por falta de fondos, y la única opción que hay por el momento es el macrobús, yo me iría por el macrobús y no me opondría a su construcción, siempre y cuando existiere un plan a futuro posterior para solicitar la construcción de un tren ligero subterráneo. Pero de ninguna manera me agradaría seguir con los camiones urbanos. 

viernes, 6 de noviembre de 2009

Modus operandi y estrategia en el supermercado

Como ya les había comentado en otra ocasión, ir al supermercado es una experiencia llena de sorpresas, en donde se le puede hacer frente por muchos lados para optimizar tiempo y esfuerzo.
He aquí unas:

1)No tomes un carrito cuando vayas por pocos artículos y sea quincena, los carritos son terriblemente estorbosos cuando está atiborrada la tienda. Lo que puedes hacer es tomar canastillas y si vas acompañado de alguien más tomar más de una.

2)Cuando hay mucha gente, en la sección de frutas y verduras opto por dejar el carrito de compras en un lugar que no estorbe y que me quede a la vista (para evitar a los graciosos que se llevan el carrito), de este modo soy más agil para moverme y voy llevando las cosas al carrito, en vez de andar arrastrándolo por todos lados, lo cual es más lento/torpe.

3)Si la cantidad de artículos que lleves es mayor a la que establece la unifila y vas acompañado, separen en 2 las cosas y hagan cola como si fueran dos entes distintos. El clásico divide y vencerás.

miércoles, 4 de noviembre de 2009

De carritos

Ir a hacer compras al supermercado es una experiencia ambigüa; me agrada y me desagrada al mismo tiempo pues no es del todo placentero hacer filas en caja, buscar cajón de estacionamiento (aunque yo no batallo realmente; me estaciono lejos donde siempre hay lugar para no andar dando vueltas como escarabajo) pero al mismo tiemp me agrada comprar alguna golosina que no iba planeada. Suceden todo tipo de cosas, de las cuales hay dos que recuerdo con satisfacción gozosa (¿como se escribe?).
Como vil novato cuando recién llegué a Guadalajara; iba con mi carrito por aquí y por allá, sin ninguna malicia ni buscando moros con tranchete. Pero en más de una ocasión vaciaron el contenido de lo que llevaba en mi carro de compras dejando el contenido en algún estante y se llevaban el carrito.
¡cabrones!
Después de la sgunda ocasión que me sucedió aprendí a no perder de vista el carro.
Eso me ha otorgado la deleitable oportunidad de sorprender en dos ocasiones a los maltrechos mañosos sacando el contenido de mi carrito para sorprenderlos in-fraganti y decirles:
HEY HEY HEY! ¿A donde? Ese carrito es mío. La expresión facial que ponen es indescriptiblemente imbécil.
Maldita gente mañosa.
La próxima vez que suceda esto les tomaré video de ser posible; a ver que tal, y lo comparto.

Correct fail2ban filter for sshd on Amazon Linux

Fail2ban does not catch the regular expression for Invalid or Illegal ssh logins on Amazon Linux. So far the fix goes like this: Not match...