Círculo vicioso energético

En el día a día de nuestras actividades hay un consumo energético que tiene un costo negativo para el ambiente y también un costo económico. Cada vez que adquirimos algo que haga un consumo de energía nos hunde un poco más en el círculo vicioso energético.

Véase de modo mas sencillo. Supongamos que Nuestro sujeto de prueba que llamaremos Pipo tiene $1000 pesos. Pipo gasta mensualmente en su factura de luz $100 pesos cada bimestre utilizando focos ahorradores, lavando ropa en lavadora en una sola tanda cada semana, prendiendo el calentador de agua a un 60% de su capacidad cuando se baña, tiene un refrigerador que utiliza la energía eficientemente, seca su ropa en secadora de gas.

Pipo también tiene un auto pequeño y al bimestre gasta $400 pesos en gasolina.

Después de sus gastos en gas, electricidad y gasolina a Pipo le quedan $500 pesos para el resto de sus gastos domésticos.

 

Ingreso de pipo: $1000

Energía eléctrica: $100

Gasolina: $400

 

Pipo se queja de que no le queda mucho dinero para el resto de sus gastos. Está dentro de un círculo vicioso que lo lleva a gastar una cantidad considerable de su ingreso a pesar de que es moderado en su consumo de electicidad y gasolina. ¿Cómo ponerle un fin a un ciclo como este?

Podría optar por comprar un calentador solar; he leído por ahí que estos calentadores hacen que en conjunto con un calentador de paso, se reduzca el consumo de gas de un 80% a 100%. En vez de secar su ropa en la secadora de gas podría secarla en el tendedero. También podría adquirir unas celdas solares y alimentar las luces de su casa ó algunos otros aparatos sin generar un gasto. Comprarse una bicicleta y hacer algunos de sus viajes sin utilizar el auto.

 

A pesar de que la inversión inicial por cada uno de estos cambios es fuerte, se viene pagando el costo a través del tiempo. Dejando ese dinero libre para cualquier otra cosa, tal vez comprarse mas celdas solares hasta alimentar toda su casa sin depender de la compañía de luz. Y así es como el círculo se rompe. El dinero que le queda de sobra a pipo la puede utilizar en seguir eficientando sus consumos energéticos.

 

En este ejemplo utilicé datos ficticios en el ingreso y costo de la energía eléctrica y gasolina. Sólo para dar una idea de cuanto cuesta mensualmente un auto pequeño vean este dato, sin contar el costo de adquisición del mismo:

 

Gasolina: $350/mes

Servicio: 1500/12 meses = $125/mes

Seguro cobertura amplia: $3000/12 meses = $250/mes

Tenencia: $3500/12 meses = $290/mes

 

Costo total del auto al mes por un auto pequeño: $1015 Esto sin tomar en cuenta que la gasolina la suben de precio. De igual modo, si el auto se está pagando a crédito, súmele la mensualidad del auto a ese resultado. Con el simple hecho de no comprar un auto ya están ahorrando. Cinco meses de no utilizar el automóvil se traduciría en un ahorro que hace posible la compra de un kit generador de energía solar para iluminar la casa, imaginen lo que ahorran en 10 meses, 2 años, 3 años. Y los beneficios se van sumando uno tras otro en un círculo positivo.

 

Sólo falta la voluntad de cada uno de nosotros de hacerlo. Pero salir de nuestra zona de confort no le hace muy buena cara a muchos.

 

La pena de disparar

En esta ocasión hablaré de un temor. Es un temor que tengo y que no tiene razón de ser pero aún así no lo he podido superar. Es el temor de accionar el obturador en "ese" preciso instante; de no hacerlo, se puede ir un momento que solo queda en los recuerdos de los que lo presenciaron.



Me han tocado situaciones en las que hubiera querido tomar una fotografía pero por algún momento no lo hice. Como que me averguenza el hecho de que se centre la atención cuando hago aparición de este aparato. Este tipo de situaciones se tocará en las carreras de fotografía ó similares? Algún fotógrafo que me ilustre al respecto. Es más, Mar podría sacarme de esta duda también ó cualquier otro voluntario.

De lejos, atrasados en materia de transporte colectivo

De cuestiones medioambientales. El otro día me topé con un buen documental
sobre el sistema de transporte colectivo metro del DF; es interesante saber
cómo este sistema es relativamente jóven en comparación a otros sistemas de
trenes subterráneos en otros países. Por ejemplo en Londres el sistema
comenzó a finales de 1800. Pueden imaginar eso? Mientras que en México se
dieron los primeros pasos en los años de 1960 - 1970; y siendo que aún una
metrópoli como esa no era la gran bestia de concreto cómo la es el día de
hoy pues ya se hacían algunos avances al respecto.

Otros datos interesantes se pueden ver al apreciar un poco mas de cerca las
estadísticas de transporte. A diario el sistema metro transporta alrededor
de 5 ó 6 millones de pasajeros. Algo así como 1500 millones de personas al
año. ¡Es simplemente impresionante! ; pero impresionante es también el hecho
de que en otras ciudades importantes del país no se den los pasos adecuados
para este tan necesario servicio (Guadalajara, Monterrey). En ese sentido
podríamos decir que estamos atrasados unos 40 años respecto al DF, y unos
100 años respecto a Inglaterra ó Tokio.

En breve les paso las ligas del documental. No las tengo a la mano en este
momento.

Copenhagen: Ciudad de los ciclistas

Este documental está en inglés, echale un ojo, es impresionante el grado de cultura vial que se puede ver por allá.

Como datos relevantes del video:
  • 100,000 bicicletas circulan la ciudad diariamente
  • Se invierten cada año 3 millones de euros en infraestructura para las bicicletas
  • En el último año (2002) se incrementó el uso del auto en 17% y el de la bicicleta en un 40%
  • Los taxis transportan bicicletas opcionalmente









De mochilazo a europa

Bien, pues este es un tema que me ha rondado la cabeza por muchos meses pues he escuchado aquí en la perla tapatía a muchas personas mencionar el tan mencionado hecho de irse de mochilazo a europa. Y por qué me llama la atención? Bueno, básicamente por que pienso en lo personal que muchos wannabes malinchistas de nuestro país alucinan con el hecho de que viajar a europa es algo que da status social y prestigio.
Que digan que van a europa de viaje, ó a conocer, pero que me hagan un favor y no digan "me fuí de mochilazo a europa".
El concepto de mochilazo para mi, y creo que para muchos más es viajar a algún sitio de manera austera y con los mas mínimos lujos. Desde este punto el concepto mochilazo y viajar a europa ya están disasociados. Viajar a europa significa viajar en avión ó barco; desconozco cual sea el costo de un viaje a europa por barco pero lo que si es seguro es que no es austero en lo absoluto. Para los que optan por irse en avión de mochilazo a europa el panorama es aún peor. Cuanto cuesta el viaje redondo en avión a europa? Supongo que mas de 15mil pesos. Y solo supongo por que nunca he viajado al viejo mundo, pero ese es mi estimado muy al aire.
Entonces alguien que tiene al menos 15mil pesos para irse a europa, y al menos mantenerse con algo durante un par de semanas no puede ser alguien que sea austero; ni mucho menos suena ese concepto de mochilazo. Así que cada ocasión que escucho a alguien que menciona la tan famosa frase solo me hace pensar: otro i*iota más queriendo ganar status social.

El pensamiento gruñón del día de hoy.

Las bicicletas son para los pobres

Eso entendí de lo que escuché en una conversación por ahí en algún lugar de la selva urbana. Realmente lo que se comentó no fué "las bicicletas son para los pobres" pero por la descripción que escuché entendí que de eso se trataba.

Bueno, hay algunas cosas que no me cuadran bien en mi mente, pues si bien es cierto que la bicicleta es un medio de transporte que cuesta prácticamente nada en comparación con un auto, en nada tiene que ver el status socioeconómico con su utilización. Para ejemplificar esto solo volteen a ver a los países de europa de primer mundo: Holanda, Inglaterra, Dinamarca y otros más en donde la gente se transporta a sus trabajos en bici y tienen un nivel de educación alto; no se diga incluso otros emergentes como China e India.

Pues bien, incluso en una ocasión que un amigo mío me estaba mostrando unos mapas en google earth y durante el paso encima de un estadio de futbol en España noté que el estacionamiento que tenían era sumamente pequeño. A lo mucho calculo que cabían unos 100 o 200 autos. Teniendo un estadio con una capacidad de miles me hice preguntarle cómo le hacían para estacionarse ó como llegaban a ese estadio. La respuesta que me dió fué que llegaban en transporte público.

Pero así son las cosas en México. Si manejas un audi, vmw, cadillac, hummer, etc, eres rico y tienes status. Si te ven manejando una bicicleta, eres pobre.

Triste que sea así, no?