El día de ayer 5 de septiembre dió inicio la cruzada nacional por el uso de la bicicleta, la cual es una iniciativa en todo el país a favor del ciclismo y sus beneficios para combatir la obesidad infantil y el sedentarismo; todo por iniciativa de varios grupos ciclistas de todo México, consiste en que todos los domingos se abriran espacios para los ciclistas para que vayan y tomen un paseo de modo seguro, aunque esto no se limita solamente a ciclistas, también pueden ir a caminar ó patinar.
La iniciativa es buena y soy de los que indudablemente las apoyan, aunque veo con mucho escepticismo el modo en que cada entidad federativa logre avances respecto a salud, obesidad y movilidad por solo hacer un pronunciamiento y actividad a favor de esta cruzada nacional.
Por qué pienso esto?
- No veo que los gobiernos estatales o municipales apoyen otro tipo de movilidad que nos sean los automotores; al contrario, se siguen gastando millones y millones de pesos en infraestructuras que son sobrepasadas de capacidad en un breve período de tiempo. Puentes, pasos a desnivel, nodos (nudos) viales
- Falta de ajustes a reglamentos de tránsito en favor a los peatones/ciclistas (con honrosas excepciones como el D.F.)
- Todos se la han llevado en la demagogia. Suena bien bonito hablar de reducir la obesidad y la vida saludable y todas esas charadas, mientras que por el otro lado no hay acciones concretas (ciclovías).
- Pongan un poco de atención a sus calles, y verán que los ciclistas ahí están y tienen mucho tiempo rodando las calles, ¿Por qué de repente se han interesado en este tema? ¿Populismo? ¿Demagogia?
8 comentarios:
Checate esto: http://www.eluniversal.com.mx/ciudad/103242.html
Ah y más que populismo o demagogía creo que al estado le esta costando más que nunca el mantener a obesos, diabéticos, etc... en instituciones como el IMSS.
Dado que el hombre del honda amenazo con arrollar a todos los gatitos de mi colonia (y a mi si no escribia esto), les anexo algunos de sus comentarios.
HOMBRE DEL HONDA:
-Faquin obesidad no se arregla con bicicletas ! (a menos que sean estacionarias y que tengan a una vieja buena haciendo escaladora en frente).
-Si, si, si... sus bicicletillas pedorras fisher price seran economicas, practicas, ecologicas y cuanta madre se les ocurra, pero de ahi a que sean mas chingonas o eficientes que el transporte urbano ni mergas.
Exijo un estudio que diga lo contrario !!!
(y un estudio chingon realizado en una ciudad real. no salgan con sus tipicos estudios realizados en patolandia, ciudad gotica o nueva thundera)
Aceptenlo ! las bicis son un lujo en mexico !
-Los peatones no se quejan de las leyes de transito (para que ?? si se avientan un mortal hacia atras desde un puente y te caen en el cofre el automovilista de todas formas les termina pagando...) pero si tambien quieren que los regulen a ustedes pues entonces a usar casco y protecciones de a huevo, nada de navegar en zig zag entre carros, de subirse a los puentes o a las banquetas, les ponemos limites de edad y pruebas de manejo para transitar en la calle y pago de placas y tenencia como los demas vehiculos de dos ruedas (dudo mucho que a los de los raspados les agrade su propuesta).
Mientras tanto no se quejen si no son reconocidos.
-El hombre del honda lucha por los derechos del ciudadano con auto !!!
La bicicleta es obsoleta !! larga vida al carro !!!
Andi, mejor nos hubieran escrito un manual sobre como legalizar la mariguana.
jojojo, bueno, eso de los obesos que le cuesta a la seguridad social es solo un pretexto más para tronarla, así que es lo en cierto sentido conviene para recibir los "beneficios" del BM y chinfladeras de esas. Bueno. Mmmm yo estoy de acuerdo en aquello de obtener obligaciones y obtener derechos.
Yo siendo ciclista, me quejo mucho de esos que van circulando en sentido contrario, en verdad; tache!
Y del manual. mmmm, está chido, aunque aquí lo van a enviar al triturador de basura.
En general, si creo que ya existe mucha gente en bici, y lo he notado más desde que yo ando en una.
Sinceramente me ha cambiado el estilo de vida, yo lo empece a hacer por que no hay camion que me lleve a mi trabajo, el que me deja mas cerca me deja en la minerva y tengo qeu caminar como 12 cuadras por inglaterra... Y entonces fué cuanod decidi oficialmente comprarme una.
Si bien es cierto que hay un chingo de gente que no sabe ni como ir en la bici, (osea nisiquiera saben cuidarla) hay como 904902349'2 millones de locos como yo, que antes de subirnos tenemos que saber que precauciones tomar, que llevar; que no llevar, de que lado de la calle ir y todo eso.
Digo yo sí leí mi manualito: y me detengo en los altos y no me subo a las banquetas...
Entonces no creo que sea chido generalizar. Yo si soy de las personas que creen que la bici es una solucion pasada de lanza... y si a lo mejor no me pongo flaquita por andar en bici por todo GDL... ps por lo menos la carga de estress y otros trips existenciales se me han disminuido desde entonces.
Y empece a notar que tengo mayor coordinación y estoy mas atenta a lo que va sucediendo... Y yo soy de las clasicas chicas que vas a ver en la calle con vestidito y bien arreglada en bici... Por que para mi es otro pedo...
Si creo que el transporte publico (colectivo pues) no es malo al contrario, pero no lo han sabido aprovechar bien.
Y eso de que los batillos zizaguean en las calles... hijole con perdon y con permiso pero hay miles de estupidos en auto (que tienen mas de 20 años conduciendo) y todavia hacen cada idiotez... como hacer 3 carriles en Arcos y Niños heroes cuando son 2, no saben dar vueltas en glorietas, se dan la vueltas prohibidas y todavia te ven con cara de "uy esa boba va en bici, se va cruzando por aquí cuando yo voy dando la vuelta prohibida"... Y creeme me he ahorrado de trafico como 40 min de mi vida.!!!
No se si la gente lo va dejar de hacer en 6 meses... o en 1 año, o nunca... pero en mi caso, yo amo tener mi bici... Y creo que con la gente que he hablado sobre esto... no lo van a dejar así por que si.
pues a mi me funciona y ya, habrá situaciones en las que no y ya.
Pues si, de acuerdo con Paganux a mi también me funciona. Creo en ese dicho de demagogia bicicletera de una ciudad incluyente, con carros, autobuses, bicicletas, tren ligero, macrobus, peatones, etc... todos conviviendo.
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